Vanaf volgend jaar voeren 29 Nederlandse gemeenten een zero-emissiezone in. Dat betekent dat vanaf 1 januari 2025 bijna een kwart van de Nederlandse bestelauto's niet meer welkom is in die binnensteden. Bijna 228 duizend bestelauto’s voldoen niet aan de voorwaarden om toegang te hebben tot de zones. Dit blijkt uit cijfers van het CBS.
De zero-emissiezones worden ingevoerd om de uitstoot van schadelijke gassen in stedelijke gebieden te verminderen. In die zones zijn bestelauto’s met een emissieklasse van 4 of lager niet meer toegestaan. Vooral bedrijven in de sectoren zoals het openbaar bestuur en overheidsdiensten en de bouwnijverheid zullen hun bedrijfsmobiliteit moeten aanpassen. In deze sectoren rijden nog relatief veel bestelauto’s rond die niet aan de nieuwe regelgeving voldoen. Maar in het algemeen is het aandeel bestelauto’s met een lage emissieklasse wel al gedaald van 39 procent in 2020, naar minder dan een kwart in 2024.
De nieuwe regelgeving betekent dat veel bedrijven hun wagenpark moeten aanpassen of vernieuwen. Elektrificatie van het wagenpark is hierbij een logische stap. Daarbij komen de nodige uitdagingen kijken. Want het aanschaffen van elektrische voertuigen is één, het laden ervan is een tweede. Ben jij benieuwd naar de uitdagingen en oplossingen van de elektrificatie van het transport? Download dan nu onze gratis whitepaper.
Door de val van het kabinet is de Miljoenennota dit jaar minder uitgebreid dan normaal. Over veel wetsvoorstellen moet daarnaast nog een besluit worden genomen. Toch is een aantal maatregelen voor de energietransitie en het klimaat wel besproken. En met de eerste resultaten van het klimaatbeleid op tafel, zijn die misschien belangrijker dan ooit. We zetten de belangrijkste besluiten voor bedrijven over de thema’s energie en klimaat op een rij.
Belangrijke onderwerpen in de miljoenennota dit jaar zijn de inflatie en hoge energieprijzen. Stijgende gas- en elektraprijzen brengen zowel consumenten als bedrijven in de problemen. Het kabinet kondigt nu maatregelen aan ter compensatie. Ook komen er meer subsidies voor bedrijven die verder willen verduurzamen. Wij hebben het belangrijkste nieuws over de thema’s energie en klimaat voor bedrijven op een rijtje gezet.
Netcongestie, file op het elektriciteitsnet, is een actueel thema in het Nederlandse bedrijfsleven. We zitten midden in de energietransitie en dat vraagt om elektrificatie van processen en mobiliteit. Maar wat als het net niet voldoende capaciteit biedt? Een mogelijke oplossing ligt in het grootschalig invoeren van zogenaamde 'energy hubs'.