Subsidie voor emissieloze bedrijfsauto’s (SEBA)

Op 15 maart 2021 is de nieuwe Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s (SEBA) ingegaan. Ondernemers die een nieuwe, volledig elektrische bedrijfsauto kopen, of financial leasen kunnen een beroep op deze regeling doen. Met deze nieuwe subsidieregeling ontvangen zij 10% van de netto catalogusprijs of 10% van de verkoopprijs zonder btw terug! Nog een regeling die elektrisch rijden aantrekkelijker maakt.

De nieuwe subsidieregeling loopt van 15 maart 2021 tot en met 31 december 2025. Maar let op! Het subsidiebudget van de regeling heeft ieder jaar een maximum. Dit jaar is die vastgesteld op 22 miljoen euro. Daarnaast zijn er een aantal eisen aan de bedrijfsauto’s die in aanmerking komen voor de regeling. Het gaat hierbij om:

Nieuwe volledig emissieloze bedrijfsauto’s die alleen rijden door een elektromotor én
– Vallend onder de voertuigclassificaties N1 of N2 tot een maximum gewicht van 4.250 kg.
– Dat mogen bijvoorbeeld stekker-elektrische of waterstof-elektrische bedrijfsauto’s zijn.
– De netto catalogusprijs (N1) of verkoopprijs (N2) van de bedrijfsauto’s moet hoger zijn dan € 20.000.
– Alleen voor elektrische bedrijfsauto’s N1 met een typegoedkeuring voor lichte voertuigen geldt een WLTP-actieradius van minimaal 100 km.
– Voor de overige elektrische bedrijfsauto’s (voertuigcategorie N1 met een typegoedkeuring voor zware voertuigen en voertuigcategorie N2 tot 4.250 kg) geldt geen minimale actieradius waaraan de bedrijfsauto moet voldoen.

SEBA en de Milieu Investeringsaftrek (MIA)

Goed nieuws voor ondernemers die investeren in een elektrische bedrijfsauto! Naast de SEBA- regeling kan namelijk ook gebruik worden gemaakt van de Milieu Investeringsaftrek (MIA). Hiermee kan tot 36% van de investeringskosten worden afgetrokken van de fiscale winst.

Als je een beroep doet op beide regelingen is het aan te raden eerst de SEBA-aanvraag te doen. Om gebruik te maken van deze subsidieregeling mag de bedrijfsauto namelijk nog niet gekocht zijn. Op het moment dat de overeenkomst definitief is kan een MIA-melding worden gemaakt. Lees hier meer over de combinatie van SEBA en de MIA.

Laadpaal kopen of huren

Een elektrische bedrijfsauto is niet compleet zonder laadpaal. Kenter biedt diverse oplossingen voor de zakelijke markt. We brengen jouw energiebehoefte in kaart, geven advies en verzorgen de installatie van laadpalen.

Meer informatie?
Wil je meer informatie over laadpalen? Of ben je benieuwd wat Kenter voor je kan betekenen? Neem dan vrijblijvend contact met ons op via onderstaande button.

Benieuwd naar de mogelijkheden? We helpen je graag


Gerelateerde artikelen

Interview over energietransitie in special bij Het Financieele Dagblad

In de special 'Sustainable Supply Chain', die op 24 februari verscheen bij Het Financieele Dagblad, vertelt CEO Erik van der Ende alles over de energietransitie, de uitdagingen waar ondernemend Nederland mee te maken heeft en de mogelijke oplossingen. Benieuwd naar het artikel?

Lees verderLees verder

Consortium ABP en OMERS Infrastructure beoogde nieuwe eigenaar Kenter

Een consortium bestaande uit ABP en OMERS Infrastructure is voornemens om Kenter over te nemen. Hierover hebben Alliander, ABP en OMERS Infrastructure overeenstemming bereikt. De investering namens ABP wordt gedaan door APG Asset Management. Komende periode worden de gebruikelijke advies- en goedkeuringstrajecten met o.a. de mededingingsautoriteiten en aandeelhouders van Alliander doorlopen. Het streven is voor het eind van het jaar de transactie af te ronden.

Lees verderLees verder

Netcongestie: inzicht in de wachtlijsten (update)

De energietransitie van Nederland is in volle gang. Bedrijven en particulieren nemen steeds vaker duurzame stappen, zoals het installeren van zonnepanelen, laadpalen, windmolens en warmtepompen. Al deze technieken vragen capaciteit van ons elektriciteitsnet, terwijl de ruimte steeds schaarser wordt. Er ontstaat file, netcongestie. Hierdoor moeten grootverbruikers steeds langer wachten op een aansluiting/uitbreiding. Maar hoe lang is de wachtlijst? En waar kunnen bedrijven dit inzien? We zetten het op een rij.

Lees verderLees verder