Groepstransportovereenkomst brengt delen van transportcapaciteit dichterbij

Op 24 oktober hebben de gezamenlijke netbeheerders in Nederland een belangrijke stap gezet richting een flexibeler en duurzamer energienetwerk. Zij hebben bij de Autoriteit Consument & Markt (ACM) een voorstel ingediend voor de invoering van een groepstransportovereenkomst (groeps-TO), waarmee bedrijven met een grootverbruikaansluiting transportcapaciteit kunnen delen.

Voordelen van de groepstransportovereenkomst

Met een groeps-TO kunnen aangesloten bedrijven hun elektriciteitstransport efficiënter regelen. Op deze manier zijn hogere piekvermogens mogelijk, zonder dat daarvoor extra capaciteit nodig is. Netbeheerders hopen dat de mogelijkheid om capaciteit onderling te delen niet alleen kostenbesparend werkt, maar ook bedrijfsactiviteiten ondersteunt en bijdraagt aan een slimmer gebruik van de bestaande netcapaciteit.

Energyhub Tholen als praktijkvoorbeeld

Het idee van energyhubs, lokale samenwerkingsverbanden waarin bedrijven energieaanbod en -vraag op elkaar afstemmen, krijgt in Nederland steeds meer vorm. Een recent voorbeeld is de geopende energyhub in Tholen, het resultaat van een succesvolle samenwerking tussen onder meer bedrijvencollectief REC Tholen, netbeheerder Stedin en Kenter. Binnen de e-hub combineren de deelnemende bedrijven opwek, opslag en slim gebruik van het elektriciteitsnet om zo pieken in vraag en aanbod op te vangen.

Starten met kleinschalige toepassingen

In afwachting van een definitieve beslissing van de ACM willen netbeheerders alvast kleinschalig starten met de groeps-TO, zodat er snel praktijkervaringen kunnen worden opgedaan. Dit initiatief maakt deel uit van het Landelijk Actieplan Netcongestie, dat zich richt op innovatieve oplossingen voor de snel toenemende vraag naar transportcapaciteit op het elektriciteitsnet.


Gerelateerde artikelen

Netcongestie: wat is de status?

Netcongestie, file op het elektriciteitsnet, is een belangrijk onderwerp in Nederland. Netcongestie zorgt namelijk voor nodige problemen in het Nederlandse bedrijfsleven, maar ook steeds vaker bij de bouw van woningen of scholen. Bedrijven of instellingen die willen groeien, uitbreiden of verduurzaam kunnen regelmatig geen uitbreiding van hun netcapaciteit krijgen. Hoewel het probleem bekend is en er allerlei maatregelen worden genomen om het te verminderen, blijft netcongestie de komende jaren nog een probleem. Hoe staan we er op dit moment, begin 2025, voor?

Lees verderLees verder

Energielabel C kantoren: Update

Vanaf 1 januari 2023 zijn alle kantoorpanden groter dan 100m2 verplicht om minimaal energielabel C te hebben. Voldoet de ruimte niet aan deze eisen? Dan mag het pand niet meer als kantoor gebruikt worden. Volgens een schatting van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) had op 1 oktober 2022 nog maar 50% van de kantoren een energielabel C of beter.

Lees verderLees verder

Nieuwe spelregels bedrijven voor efficiënter gebruik elektriciteitsnet

De Autoriteit Consument & Markt introduceert nieuwe regels die het gebruik van het elektriciteitsnet efficiënter moeten maken. Zo mogen netbeheerders nu aansluitingen aanbieden die alleen tijdens daluren gebruikt kunnen worden: Alternatieve Transportrechten (ATR). Daarnaast kunnen bedrijven die hun aansluiting langere tijd niet gebruiken, deze kwijtraken.

Lees verderLees verder