Te veel groene stroom, kan dat? Ja, helaas wel. Want hoewel in 2024 het merendeel van alle opgewekte stroom voor het eerst groen was, is er ook een deel van verloren gegaan. De oorzaak? Netcongestie.
In 2024 was 54% van de Nederlandse stroom groen; opgewekt via zon, wind of biomassa. Dat was voor het eerst dat meer dan de helft van alle opgewekte elektriciteit uit hernieuwbare bronnen afkomstig is. Vooral het aandeel zonne-energie groeide, naar 20,5%. Het aandeel groene stroom had 2,5% groter kunnen zijn, als windturbines en zonepanelen niet regelmatig uitgeschakeld waren geweest.
Op dagen met veel zon of wind wordt er meer elektriciteit geproduceerd dan verbruikt. Op dat moment wordt de stroomprijs nul of zelfs negatief en schakelen producenten regelmatig hun windturbines en zonnepalen uit. Datzelfde gebeurt wanneer het elektriciteitsnetwerk vol zit door netcongestie. Volgens berekeningen van Energieopwek is hierdoor in 2024 voor 3 terrawatuur aan elektriciteit verloren gegaan; ongeveer de energie waarop heel Nederland tien dagen kan draaien.
Als opwekinstallatie niet worden uitgeschakeld, en het overschot aan opgewekte energie bijvoorbeeld wordt opgeslagen in batterijen, blijft meer groene stroom behouden voor gebruik op een later moment.
Van 5 september tot en met 5 oktober 2023 kan er weer Stimulering Duurzame Energieproductie en Klimaattransitie (SDE++ subsidie) aangevraagd worden. De SDE++ openstelling ging eerder dit jaar niet door omdat de Europese Commissie nog besluiten moest nemen over enkele minder rendabele technieken. Dit is nu gebeurt, en dít zijn de belangrijkste wijzigingen;
De Energiewet treedt in werking op 1 januari 2026 en vervangt de Elektriciteitswet 1998 en Gaswet. Gas en elektriciteit komen samen in één wettelijk kader en Europese regelgeving is in de wet verwerkt, waarmee een basis wordt gelegd voor een duurzame en betrouwbare energievoorziening. De Energiewet maakt het energiesysteem flexibeler, lokaler en schoner. Ook stimuleert zij een slimmer gebruik van de bestaande netcapaciteit. Er komt meer ruimte voor flexibiliteit, lokale opwek en energieopslag - ontwikkelingen die niet alleen noodzakelijk zijn, maar ook volop kansen bieden voor ondernemers zoals jij.
Vanaf 2025 moeten parkeergarages minimaal 5% van hun parkeerplekken met laadpalen uitrusten. Op dit moment is slechts 1,3 % van de parkeerplaatsen in Nederlandse parkeergarages voorzien van een laadpaal. Uit recent onderzoek blijkt dat veel parkeergarages huiverig zijn om laadpalen te installeren vanwege zorgen over brandveiligheid. Is dat terecht?