SDE++ opent in september en dit zijn de belangrijkste wijzigingen.

Van 5 september tot en met 5 oktober 2023 kan er weer Stimulering Duurzame Energieproductie en Klimaattransitie (SDE++ subsidie) aangevraagd worden. De SDE++ openstelling ging eerder dit jaar niet door omdat de Europese Commissie nog besluiten moest nemen over enkele minder rendabele technieken. Dit is nu gebeurt, en dít zijn de belangrijkste wijzigingen;

Budget minder rendabele technieken

In de nieuwe aanvraagronde zorgen zogenaamde ‘hekjes’ ervoor dat technieken die werken met lagetemperatuurwarmte, hogetemperatuurwarmte en moleculen meer kans maken op subsidie. Deze technieken zijn op korte termijn minder rendabel maar op lange termijn wel belangrijk voor de energietransitie.

Andere belangrijke wijzigingen in de nieuwe openstellingsronde zijn:

  • Er is geen productieplafond meer voor de opwek van hernieuwbare elektriciteit op land.
  • Het productieplafond vervalt voor afvang en opslag van CO2 (CCS).
  • Er is een categorie bijgekomen: de lucht-water-warmtepomp.
  • Zon-PV-installaties kleiner dan 1 MWp mogen voortaan nog maximaal 50% van het piekvermogen terugleveren aan het elektriciteitsnet.

Goede voorbereiding

Om kans te maken op een SDE++ beschikking is het belangrijk dat u uw aanvraag goed voorbereid. Kenter helpt u graag met:

  • Aanvraag van SDE++ subsidie
  • Realisatie van uw duurzame project
  • Opstellen van een meetprotocol
  • Het meten van uw duurzame energie opwek

We helpen je graag.

Wil je meer informatie over dit onderwerp?
Neem contact met ons op via 088- 111 89 89 of klik op de button.

Contact opnemenContact opnemen

Gerelateerde artikelen

Netcongestie in Noord-Holland blijft groot probleem: wat betekent dit voor jou?

Het probleem van een vol elektriciteitsnet, netcongestie, lijkt voorlopig niet minder te worden. Uit een recent uitgevoerd congestieonderzoek van TenneT bleek al dat netcongestie in Noord-Holland de komende tien jaar een probleem blijft. Waardoor bedrijven die te maken krijgen met wachtlijsten voor een nieuwe of zwaardere aansluiting, zelf andere oplossingen moeten gaan zoeken.

Lees verderLees verder

Subsidieregeling voor laadpalen elektrische vrachtwagens in de maak

In 2024 komt er een nieuwe subsidieregeling voor laadpalen voor elektrische vrachtwagens. Zowel publieke als private laadpunten voor vrachtwagens komen hiervoor in aanmerking, dat schrijft staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur en Waterstaat). Het doel van deze nieuwe subsidieregeling is om duurzaam transport te bevorderen en de groei van elektrische vrachtwagens te faciliteren.

Lees verderLees verder

Maatschappelijk prioriteringskader voor netcongestie start 1 oktober

Netcongestie, file op het elektriciteitsnetwerk, is aan de orde van de dag. Om te zorgen dat publieke en/of maatschappelijke instellingen tóch een nieuwe of verzwaarde aansluiting kunnen krijgen, geldt vanaf 1 oktober het maatschappelijk prioriteringskader. Dit kan betekenen dat andere partijen langer moeten wachten op een nieuwe of zwaardere aansluiting. Het maatschappelijk prioriteringskader is een verplichting voor netbeheerders, opgelegd door de Autoriteit Consument en Markt (ACM).

Lees verderLees verder