Het hoge woord kwam er woensdag uit: na een marathonoverleg werd de voorjaarsnota akkoord bevonden door het kabinet. Eén van de maatregelen die hierin staat, is het verlengen van de IKC-ETS subsidie voor grootverbruikers in de industrie. Hier wordt jaarlijks 180 miljoen voor betaald. Maar wat is deze regeling precies, en hoe kun je hem gebruiken? We leggen het ui
De Subsidieregeling Indirecte kostencompensatie ETS (IKC-ETS) is een vergoeding van indirecte elektriciteitskosten voor emissierechten die ontstaan tijdens productie. Bedrijven die veel stroom gebruiken, zijn namelijk verplicht om emissierechten aan te kopen voor hun CO2-uitstoot. Dit geldt voor veel bedrijven in de industrie. De IKC-ETS is een kostencompensatie voor de aankoop van deze emissierechten.
Vorig jaar augustus liep de IKC-ETS regeling af, waarna de industriesector meerdere noodkreten deed richting het kabinet. Bedrijven in deze sector betalen veel voor energie, vaak door hoge netkosten en belastingen, zoals de CO2-heffing. Dit heeft mogelijk een negatieve impact op hun positie ten opzichte van concurrenten. Het huidige kabinet wil de industrie nu tegemoet komen door de regeling opnieuw te verlengen. Dit kost jaarlijks 180 miljoen. Op de website van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland is in te zien wanneer de subsidieregeling weer opent.
De industriële sector is essentieel voor de Nederlandse economie. Maar dit is ook een sector die veel energie gebruikt en daar de prijs voor betaalt. Het elektrificeren of verduurzamen van processen is niet altijd makkelijk – soms ontbreekt hier immers de capaciteit of een budget voor. Maar door slimmer met energie om te gaan, is het vaak toch mogelijk om de eerste stappen te zetten. Als energiepartner helpen wij je daarmee. Dat doen we onder meer met advies, maar ook met installatie van fysieke assets zoals grote batterijen, laadpalen, slimme energiemanagementsystemen en zonnepanelen.
Meer weten? Neem contact met ons op. Of download eerst onze whitepaper over verduurzaming in de industrie.
Hoe maak je de omslag naar een schonere toekomst terwijl je productie doorgaat, of zelfs groeit? Onze whitepaper geeft antwoorden.
Netcongestie, file op het elektriciteitsnet, is een actueel thema in het Nederlandse bedrijfsleven. We zitten midden in de energietransitie en dat vraagt om elektrificatie van processen en mobiliteit. Maar wat als het net niet voldoende capaciteit biedt? Een mogelijke oplossing ligt in het grootschalig invoeren van zogenaamde 'energy hubs'.
Op 23 mei is de bouw gestart van nieuwe onderzoeksfaciliteiten voor Enza Zaden in Enkhuizen. Deze nieuwbouw is onderdeel van een grote uitbreiding van het kassencomplex. Dit vraagt om veel energie en Kenter is daarom als partner betrokken.
Vanaf 1 januari 2025 voeren verschillende steden in Nederland zero-emissiezones in om de luchtkwaliteit te verbeteren en CO2-uitstoot te verminderen. Dit betekent dat bestel- en vrachtwagens met uitstoot (diesel, benzine) in deze zones niet meer welkom zijn. Maar om welke steden gaat het? En wat is de status van de zero-emissiezones? We zetten het op een rijtje.