De komende jaren zal het aantal elektrische voertuigen in Nederland blijven stijgen. In het Klimaatakkoord is afgesproken dat de CO2-uitstoot in 2050 met 95% is afgenomen. De overheid stimuleert de overgang naar elektrische rijden op diverse manieren en ook de laadinfrastructuur begint steeds meer vorm te krijgen. Jaarlijks worden er duizenden laadpalen geïnstalleerd, maar dat heeft impact op de elektriciteitsaansluiting en energievoorziening. In veel gevallen gaat een Transformatorstation gepaard met de installatie van laadpalen. Hoe dat precies zit leggen we graag uit!
Elektrisch rijden wordt steeds aantrekkelijker door de groeiende actieradius en de laadsnelheid. Met een snellader is de accu van een elektrische auto, vrachtwagen of ander elektrisch voertuig vaak binnen 30 minuten weer voor 80% opgeladen! Ideaal dus. Maar een snellader vraagt behoorlijk wat vermogen, tot wel 350kW. Als u als organisatie een kleinverbruik aansluiting heeft, kan het zelfs zijn dat deze niet voldoende vermogen levert. U moet een grootverbruik aansluiting bij de netbeheerder aanvragen, en dit betekent in vrijwel alle gevallen ook een Transformatorstation.
Bij de aanleg van een grootverbruik aansluiting legt de netbeheerder een kabel met hoogspanning naar uw terrein. Deze hoogspanning is nog niet op een bruikbaar spanningsniveau voor de energievoorziening van uw pand of snellader. De spanning moet getransformeerd worden naar een lager spanningsniveau. Dit doet een Transformatorstation met behulp van verschillende componenten. Meer weten over de werking van een Transformatorstation? Lees er meer over op op deze pagina.
Een Snellader en Transformatorstation vergen beiden een grote investering. Daarom biedt Kenter u ook de optie om deze te huren, inclusief service en onderhoud. U betaalt een vast bedrag per maand, wij zorgen ervoor dat alles werkt. Bij storingen kunt u ons 24/7 bereiken.
Meer weten? Vul hieronder het contactformulier in.
Nederlandse huishoudens en bedrijven investeerden de afgelopen vier jaar bijna 41 miljard euro in het beperken van klimaatverandering. Dit meldde het Centraal Bureau voor Statistiek (CBS) dinsdag. Het bedrag is bijna een verdubbeling ten opzichte van 2019 (23 miljard), en de groei is vooral te verklaren door investeringen in elektrische auto’s, het elektriciteitsnetwerk, zonnepanelen en warmtepompen.
Volgens landelijke netbeheerder TenneT spelen batterijen de komende jaren een belangrijke rol in een stabiel elektriciteitssysteem. De behoefte naar flexibel vermogen in het elektriciteitsnet neemt sterk toe, batterijen gaan hierin een grote rol spelen volgens de netbeheerder. Lees hier meer over wat dit voor u als ondernemer betekent.
De kosten voor de uitbreiding en het verzwaren van ons elektriciteitsnet stijgen de komende jaren voor bedrijven en huishoudens. Deze investeringen zijn noodzakelijk voor de verduurzaming, bedrijvigheid en ontwikkeling van ons land. Aan de andere kant zijn de energierekeningen al flink gestegen de afgelopen jaren, waardoor de betaalbaarheid, naast de beschikbaarheid, van energie onder druk komt te staan. Toch is het mogelijk om de investeringskosten te verlagen, blijkt uit een rapport van BCG in opdracht van Netbeheer Nederland.