In het kader van congestiemanagement heeft de Autoriteit Consument & Markt (ACM) een ontwerpbesluit opgesteld om per april 2025 twee nieuwe contractvormen in te voeren voor transportcapaciteit op het elektriciteitsnet. Dit ontwerpbesluit ontstond uit een eerder voorstel van brancheorganisatie Netbeheer Nederland.
Als het ontwerpbesluit van ACM ingaat per april 2025, zou dit eerder zijn dan voorgesteld. De nieuwe contractvormen in het ontwerpbesluit zijn het tijdsduurgebonden transportrecht en het tijdsblokgebonden transportrecht. Naast het verschil in naam, zijn er vooralsnog ook verschillen in de elektriciteitsnetten waarvoor deze rechten gelden.
Het tijdsduurgebonden transportrecht heeft betrekking op het hoogspanningsnet van TenneT. Aangeslotenen krijgen hierbij recht op transportcapaciteit tijdens 85% van de uren op jaarbasis. TenneT bepaalt welke uren wel en niet beschikbaar zijn, en communiceert dit minimaal 1 dag van tevoren. Het aantal beschikbare uren kan hoger zijn dan 85% (mits het elektriciteitsnet hier ruimte voor heeft), maar nooit lager. Dit transportrecht is de uitwerking van een eerder voorstel van TenneT met aparte tarieven voor flexibele netgebruikers (bijvoorbeeld door energieopslag).
De tweede contractvorm, het tijdsblokgebonden transportrecht, heeft betrekking op de regionale elektriciteitsnetten. Aangeslotenen krijgen hierin het recht op een bepaalde transportcapaciteit binnen afgesproken tijdsvensters. Zo kan een organisatie met de netbeheerder afspreken om alleen ’s nachts bedrijfswagens op te laden.
De alternatieve contractvormen uit het voorstel van ACM moet bijdragen aan congestiemanagement. Omdat het elektriciteitsnet steeds voller raakt, is het nodig om te kijken naar flexibelere overeenkomsten. Deze moeten het mogelijk maken om bedrijven in drukke regio’s wél aan te sluiten op het elektriciteitsnet. Hierbij is het dus van belang dat zij hun transportcapaciteit gebruiken buiten de piekuren. Omdat dit bijdraagt aan het voorkomen of verminderen van netcongestie, betalen afnemers een lager nettarief.
Omdat er een verschil is in belasting tussen het hoogspanningsnet (meer weersafhankelijk) en het regionale elektriciteitsnet, vindt de ACM het redelijk om niet beide contractvormen in te voeren op beide netten. Als de netbeheerders meer ervaring hebben met de alternatieve contractvormen, zou de ACM wel graag zien dat dit gebeurt. Overigens is het ontwerpbesluit nog niet definitief. Belanghebbenden hebben eerst nog zes weken om te reageren op het voorstel.
Energie is steeds vaker duurzaam. In 2023 heeft Nederland zelfs een mijlpaal bereikt op het gebied van duurzame energie. Volgens recente cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek bestond bijna de helft van onze elektriciteitsproductie in 2023 uit duurzame stroom.
Belangrijke onderwerpen in de miljoenennota dit jaar zijn de inflatie en hoge energieprijzen. Stijgende gas- en elektraprijzen brengen zowel consumenten als bedrijven in de problemen. Het kabinet kondigt nu maatregelen aan ter compensatie. Ook komen er meer subsidies voor bedrijven die verder willen verduurzamen. Wij hebben het belangrijkste nieuws over de thema’s energie en klimaat voor bedrijven op een rijtje gezet.
Als ondernemer weet je dat we steeds meer investeren in duurzaamheid. Elektrische auto’s in het wagenpark, energiebesparende maatregelen in je vestiging(en) en zonnepanelen op het dak zijn daar een paar voorbeelden van. Maar hoe weet je nou of je duurzaam bezig bent? En wat zou je nog kunnen verbeteren? Wanneer is het handig om te investeren in duurzame maatregelen, en wat is de terugverdientijd hiervan? Kenter helpt je natuurlijk graag met advies en energieoplossingen, maar we geven je ook inzicht. Zo zijn er handige tools voor ondernemers beschikbaar. We zetten er een aantal voor je op een rijtje!